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大玩家齐聚一堂,探讨2020年新能源汽车的瘦身问题--轻量级国际汽车。

发布时间:2020-10-30 20:10:21

亚洲网淄博10月22日电新能源汽车每减重10%,新能源汽车的行驶里程可增加5%≤6%。轻量化是新能源汽车节能、降低能耗和增加服务里程的最重要技术途径之一,也是世

亚洲网淄博10月22日电新能源汽车每减重10%,新能源汽车的行驶里程可增加5%≤6%。轻量化是新能源汽车节能、降低能耗和增加服务里程的最重要技术途径之一,也是世界汽车工业的发展方向。

为了共同探索新能源汽车的减肥方案,2020年国际轻量化新能源汽车论坛于10月22日在淄博成功举行。国际论坛是2020年先进车辆材料创新和应用国际首脑会议的重要组成部分。本次峰会由国家新能源汽车技术创新中心(以下简称国家创新中心)主办。山东省工业大学淄博高新区管理委员会、淄博科技局、淄博先进制造创新产业园区管理委员会等参加了论坛。来自新能源汽车轻量化领域的50多位专家出席了论坛。

国创中心副总经理郭辉在论坛上说,目前,汽车轻型车正朝着以高强度钢、铝合金、复合材料等为代表的多材料应用的趋势发展,新兴品牌材料、短流程制备工艺和低成本应用技术层出不穷。然而,我国轻量化技术的发展水平与国际先进水平还存在差距,迫切需要促进技术改造和应用队伍的建立,完善新能源汽车轻量化汽车关键共同需求的测试验证评价体系和交流服务平台,重点发展轻量化、先进的材料设计与开发的结构与功能集成。

针对我国新能源汽车轻量化存在的问题,专家和业内人士分享了行业趋势和共性技术难点及解决方案。在论坛上,王登峰,汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会主任,王旭,河钢集团钢研总院院长,王旭,北汽集团总工程师德本,山东工业职业技术学院副院长,山东工业技术研究院副院长张博明,陶氏交通平台亚太区董事长戴子华,湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室主任,国家新能源汽车技术创新中心轻量化首席专家许世伟分别围绕新能源汽车轻量化技术发展趋势,汽车高强度钢技术与产业发展趋势,北汽节能与新能源汽车轻量化技术创新进行了论坛最后的行业展望与行业思考互动讨论。。

郭辉说,作为科技部批准和批准的第一个也是唯一的国家汽车技术创新中心,国家创新中心将继续举办类似的国际论坛,以早日有效解决轻量化新能源汽车问题,并通过讨论、实践等手段,早日得到更好的解决。

随着论坛的成功举办,‘2020先进车用材料创新与应用国际峰会’也圆满落下帷幕。在为期两天的峰会中,来自各界的产学研专家就轻量化领域的行业共性问题进行了充分的分享和探讨。同时,国创中心与多家高校,企业达成深度战略合作,共同发起成立淄博国创中心先进汽车材料技术创新中心,与淄博市在相关技术,产业等领域开展深度合作。相信借助国创中心国家级技术创新平台的行业影响力和淄博市的产业基础和优势。双方将携手打造国内领先的产业创新生态圈,为淄博市,山东省乃至全国先进汽车材料技术发展翻开新篇章。。

潘赞明,淄博金融媒体中心记者,大众日报记者,梁天泽记者

[来源:鲁中早报]

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