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一辆比停产更糟糕的合资汽车!油耗只有8升,但没人买。

发布时间:2020-11-19 20:02:51

大家好,这是大理说的车,我是大理。三菱作为一个古老的合资企业品牌,在国内汽车市场上仍有一定的影响力。三菱生产的汽车从外观到配置都更符合国内消费者的需求。但现在它

大家好,这是大理说的车,我是大理。三菱作为一个古老的合资企业品牌,在国内汽车市场上仍有一定的影响力。三菱生产的汽车从外观到配置都更符合国内消费者的需求。但现在它似乎正在走下坡路。今年六月,该公司宣布将退出中国市场。三菱中国后来明确表示,它将永远经营中国汽车市场,并将与广汽合作发展。但三菱的汽车销量在国内确实走下坡路,尤其是三菱奥兰德的销量有点糟糕。

奥兰德是三菱第一款SUV车型,2004年正式进入市场,质量优良,因此奥兰德享有盛誉。12年来,三菱推出了第三代欧蓝德(Euro-Lande)进口车型。在过去16年里,这款车进行了升级和改装,汽车销量自然会很好。当时,它可以与丰田(Toyota)的RAV4媲美。

但在过去的20年里,奥兰德的销量急剧下降,去年9月售出了5400辆汽车,但RAV4销量却达到1.8万辆。两者相差近三倍,这对三菱来说应该很不舒服。

事实上,奥兰德在硬件和软件方面仍然很好。它的外观、规律和性能都不多,甚至许多国产汽车的外观都比它高。内饰材料不太好,有点便宜,不够先进。尤其是后座有点硬,后座的角度不太符合人体工程学。

欧洲航空公司使用的2.0l和2.4L发动机配备了CVT变速箱,并提供了四驱系统。同时,这些配置都是进口的,质量当然是通过海关。在这方面,它必须优于许多同类的SUV汽车。

在其他配置中,车身使用的高强度安全材料不仅可以增强车身的健壮性,还可以提高汽车的外部阻力。此外,还提供了高科技、智能化的驾驶方式,如电动座椅、轮胎压力检测仪、360°全景图像系统、8大安全气囊等。

奥兰德有五七个座位可供选择,能够满足家用汽车的需求。就油耗而言,一般大约是8升,100公里的消耗是可以接受的。但即便如此,它被市场遗忘的命运已经发生了变化,要么是因为其竞争对手在市场上的实力不断增强,要么是因为三菱品牌形象的下降。你认为是三菱奥兰德市场销售恶化的原因吗?如果你喜欢,你可以关注评论。下次见。

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